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[生活][通勤繞遠路出車禍 勞保局判定不算職災] [中時電子報] [2015-04-30][複製鏈接]

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發表於 2015-5-3 11:14 AM|只看該作者
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應經道路,哈哈...這四個字唸起來很趣味!
上下班職災保險給付,其實一直以來都當它是多餘的。當然永遠別用到是最好。
畢竟,這種以政府或公司要解讀有太多版本了,真的要拿這條保險,鼻子摸摸吧...
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。

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vicking1110 該用戶已被刪除
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發表於 2015-5-3 01:26 PM|只看該作者
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獲聘時,不都有劃上下班路線圖嗎 ?

若覺得不周全就多劃幾條,別讓自己的權益睡著呀。

照這內容看來,勞保局有盡查證之行為,那當事人不服就依法救濟嘍~

弄這新聞有點無意義...

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發表於 2015-5-3 04:20 PM|只看該作者
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發生車禍是沒有人願意的, 勞保局這種判定是非常不合理, 因為這位先生每天都是走一樣的路線去上班, 走遠路花的油錢比較多, 他還是選擇了車少&不塞車的路走. 車多&壅擠的路, 會發生車禍的比率是比車少&不壅擠的路高. google map能google出哪一條路不塞車嗎? 能google出基隆路一定不會出事嗎? google map通常是用來參考而已.
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發表於 2015-5-3 04:43 PM|只看該作者
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又一白吃判決
難道老保局要規劃每個人的上班路線?
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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發表於 2015-5-3 09:28 PM|只看該作者
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通勤繞遠路的確難斷定是否屬於上班途中,但基於保護弱勢的百姓還是應該從寬認定




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發表於 2015-5-3 11:57 PM|只看該作者
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本帖最後由 taisgigi 於 2015-5-4 12:52 AM 編輯
vicking1110 發表於 2015-5-3 01:26 PM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

獲聘時,不都有劃上下班路線圖嗎 ?

若覺得不周全就多劃幾條,別讓自己的權益睡著呀。
...
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發表於 2015-5-5 04:10 PM|只看該作者
這種判定本來就存在許多爭議,試問上下班可以適用勞保,但太多人上下班時都會"順便"去辦些事情,這樣能不能算?如果不行,那乾脆上下班也取消,因為路線哪裡能判定合理或不合理?就算不合理,上下班的事實難道就是假的嗎?如果是真的,依現行法令規定又怎能不讓上下班發生事故的人申請?這根本不合邏輯,怎麼解釋都是狗屁不通的

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發表於 2015-5-5 04:21 PM|只看該作者
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綠茶王 發表於 2015-5-2 07:41 PM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

您說的沒錯

問題就在認定 非工作所需路程上  這點比較困難 ( 為何時間會到2倍 ?)

這樣根本解釋不通!我簡單請問,就算你在上下班時先轉到別的地方,最後還是回到家或公司,不管用了多少時間,難道不算是"上下班途中"嗎?若真要嚴格定義,那恐怕只有一種方式,就是不僅要定義出每個人上下班的路徑,甚至要定義出每個人上下班時間,如能做到這樣,那就不會有爭議,不然勞保局怎麼解釋都是有問題的...
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發表於 2015-5-7 09:20 PM|只看該作者
看起來真的滿爭議的,還找人實際路試過了,只能摸鼻子了。
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發表於 2015-5-8 11:08 PM|只看該作者
就算是真的職災 勞保局也不會保護你的 別傻了




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發表於 2015-5-9 12:00 AM|只看該作者
說真的這樣的判定方式不是很合理
下班之後可能要接送小孩,買飯或是閃路況不好容易塞車的路線
通常這樣就不可能走最近距離的路線
個人認為應該以最常固定的路線或是有合理的理由來判定
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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